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发布时间:2020-09-27 23:19:30
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丝杠实际上就是一根螺杆,主要用于传递运动和动力。螺杆上当然有螺纹,而螺纹的牙形主要有四种:
1.普通螺纹。牙型为三角形,也就是三角螺纹,是常用的。主要用于联接,也用于传递小扭矩的运动和动力。
2.矩形螺纹。牙型为方形,也有称为方形螺纹的,用来传递运动时精度比较差,加工也较困难,常用于联接。
3.梯形螺纹。牙型为等腰梯形。主要用于传递运动和动力,可双向传递。人们通常所说的丝杠,大多采用梯形螺纹。与矩形螺纹相比,传动效率略低,但工艺性好,牙根强度高,对中性好。与其相配的如使用剖分螺母,还可以调整间隙。
4.锯齿形螺纹。也是一种常用的螺纹,多用于承受单向轴向力,适于传递单向运动和动力。
静态时,燃气轮机拉杆凸肩和轮盘拉杆孔之间存在安装间隙。在高转速环境工作时,拉杆受离心力作用发生弯曲变形,凸肩与拉杆孔发生接触,此时凸肩受到较大的挤压作用,可将凸肩处视为固定铰支,两凸肩之间的拉杆视为静定简支梁。由经典材料力学中梁的挠曲线近似微分方程口41和本文的简支梁模型边界条件,得到两凸肩之间拉杆的大挠度为,拉杆变形量与跨距Z的四次方成正比,与拉杆直径d的四次方成反比。从强度角度进行拉杆结构改进,主要目的是有效地降低拉杆变形和拉杆应力。由于增大拉杆直径d的方式受到轮盘径向和周向空间的限制,因此,合理地增加凸肩数,从而减小拉杆凸肩跨距Z,应是实现拉杆结构改进、降低拉杆变形和应力的优化方向。
为什么梁应压弯构件进行平面外平面内稳定性计算,坡度较小时可仅计算平面内稳定性即可?
梁只有平面外失稳的形式。从来就没有梁平面内失稳这一说。对柱来说,在有轴力时,平面外和平面内的计算长度不同,才有平面内和平面外的失稳验算。对刚架梁来说,尽管称其为梁,其内力中多少总有一部分是轴力,所以它的验算严格来讲应该用柱的模型,即按压弯构件的平面内平面外都得算稳定。但当屋面坡度较小时,轴力较小,可忽略,故可用梁的模型,即不用计算平面内稳定。门规中的意思(P33, 第6.1.6-1条)是指在屋面坡度较小时,斜梁构件在平面内只需计算强度,但在平面外仍需算稳定。
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